Bilişim Teknolojileri Altyapısını Infor ile Yenileyen Ferrari, Fiziksel Üretimini Bilgi Teknolojileri ile Destekliyor

Yüksek performanslı otomobilleriyle dünyaca tanınan Ferrari otomobillerinin alıcıları, müşteriye duyarlılık ve hizmet anlamında en iyisini talep eder. Müşterilerin bu değerli ürünün teslimatı için standart süre olan 12 ay boyunca beklemeye çok daha isteksiz olduğu Çin ve Orta Doğu gibi yeni pazarlarda artan taleple birlikte, Ferrari, giderek artan talebi kaliteden ödün vermeden karşılamak için üretim miktarını ve hızını artırmak zorunda olduğunun farkında vardı.

Ancak bu ciddi bir sorun yarattı; çünkü her Ferrari kendine özgüdür. Her müşteri, sadece kendi otomobiline özgü renk seçiminden, koltukları ve araç içini kaplamada kullanılan malzemeye kadar birçok ayrıntıyı kendi zevkine göre tasarlatma lüksüne sahiptir. Dolayısıyla birbirinin eşi iki Ferrari bulunmaz. Her müşteri, eşsiz bir araç satın alır.

Ferrari bu noktadan yola çıkarak, müşterilerin beklentilerine cevap verebilen, esnek bir üretim yapısına ihtiyaç duyduğu sonucuna vardı. Bu yapı, yeni üretim yaklaşımı için belirlenen hedefleri yakalayabilecek çeviklikte bir iş yazılımı ile desteklenmeliydi. Bu yüzden Ferrari, dünyanın önde gelen kurumsal bilişim teknolojileri uygulayıcısı Infor ile altyapılarının yenilenmesi konusunda işbirliği gerçekleştirdi.

Ferrari’nin sahibi FIAT, grup şirketlerinin yönetiminde, SAP üzerinde standartlaştırılmış merkezi bir Bilgi Teknolojileri politikası izler. Ancak, hızlı büyüyen ekonomilerde pazar payı yakalayabilmek için daha hızlı üretimin getirdiği zorlukları analiz eden Ferrari, bu tür bir çözümün kendisine göre olmadığına karar verdi. SAP, ne geçmiş üretim yapısı, ne de yeni ERP çözümünün uygulanacağı yeni iş modeli çerçevesinde şirketin beklentilerini karşılayamayacaktı.

İşe Odaklanma
Üretim süreçlerinde hız ve çeviklik talebi karşısında Ferrari, süreçlerini kapsamlı biçimde gözden geçirerek bir dizi iyileştirme hedefi belirledi.

Ferrari, müşteriye özel tasarım ve hızlı üretim taleplerini değerlendirirken, markayla özdeşleşen kaliteyi de koruma ihtiyacı duyuyordu. Bu süreçte üst yönetim, mevcut ERP (Baan IV) yazılımını en son Infor LN sürümüne güncelleme kadarı aldı. Proje; Endüstriyel (spor araba imalatı), Finans ve Kontrol, Yedek Parça ve Grand Prix (Formula 1) bölümlerini kapsayan fazlara bölündü.

LN, bilgi aktarım hızından ya da bitmiş ürün kalitesinden ödün vermeksizin, müşterilerin talep ettiği sınırsız sayıda özelleştirmenin getirdiği karmaşanın altından kalkabilecek bir esneklik ve otomotiv sektörüne özgü işlevsellik sağladığı için, Ferrari’nin organizasyon ve operasyon modeline çok uygundu.

LN, müşteriye özel araçlar geliştirilirken, operasyon hattında yüksek verimlilik ve tedarik zincirinde kesintisiz sıralama gibi eşsiz bir yeteneğe sahiptir. Diğer ERP çözümleri, uygulama dışında çalışan çizelgeleme algoritmalarına ve MES sistemlerine dayalı olarak çalışır; bu da kompleksiteyi, riski, hataları ve maliyeti yükseltir.

Ferrari üst düzey yönetimi, proje çerçevesinde tedarik zincirine ve üretim operasyonlarına ağırlık verdi; her iki konu da şirketin günlük ve stratejik işleyişi açısından hayati önem taşıyordu. Ferrari, “sıfır eksik” hedefi çerçevesinde, üretim hattına yeni tedarik zinciri süreçleri getirdi; böylelikle üretim zincirinin herhangi bir noktasında parça eksiği ve bu tür bir eksiğin neden olacağı kabul edilemez gecikmeler ortadan kalktı.

Tedarik zinciri açısından, bu süreçte malzeme taşıma/ depo yönetimi, üçüncü parti bir lojistik tedarikçisinden satın alınmaya başlandı.

Ferrari, stratejinin üretim kısmı için, bir şema hazırladı. Müşteriye özel tasarım bileşenlerinin olası kombinasyonlarını içeren bu şema ile Ferrari, doğru bileşenleri, doğru yerde ve doğru zamanda hazır etmeyi garantiledi. Araçlar hızla ve müşterilerin beklentilerini tümüyle karşılayacak bir şekilde üretilirken; otomasyon süreçleriyle zaman ve verimlilikte tasarruf sağlandı.

Bugün LN, Ferrari’nin üretim ve tedarik zincirinde yaygın olarak kullanılıyor. Dünya çapındaki ticari ağdan gelen siparişler alındıktan sonra müşteriye özel otomobiller tasarlanarak teslim ediliyor.

Üretim rakamlarında planlanan artışın sorunsuz olarak karşılamak, tedarik zinciriyle üretim teknolojisi arasında sıkı bir iletişim olmasını gerektirir. Bu iletişim Infor ION; Infor çözümleri ile Infor dışı uygulamalar arasında bağlantı sağlayan Akıllı Açık Ağ (Intelligent Open Network) uygulaması ile sağlandı. Bu sistem sayesinde sipariş konfigürasyonu, gelişmiş planlama ve çizelgeleme, montaj hattında planlama ve sıralama, tedarikçi yönetimi gibi iş süreçleri entegre edilerek, Ferrari’nin tedarik zinciri ve varlık bakımı ve yönetiminde daha fazla kontrol sahibi olmasına imkan sağlandı. Örneğin, ürün ağacında değişiklikler yapılmaya devam edilirken, üretim öncesinde mühendislik değişiklikleri askıya alınabiliyor.

İşi daha iyi yapma
Tedarik zincirindeki ilk değişim dalgası Ferrari’de önemli bir gelişmeyi beraberinde getirdi. Yeni yapının Haziran 2012’de hayata geçmesiyle birlikte Bilgi Teknolojileri departmanı, yeni fiziksel üretim teknolojisi ile beraber çalışmaya başladı. LN, bugün üretimin her aşamasında lojistik tedarik zinciri süreçlerini ve verimliliği iyileştiriyor.

Baan’dan LN’e geçiş; üçüncü parti çözümlere entegrasyon, şirket içi uygulamalar ve ION’la desteklenerek, başka satıcıların sağlayabildiğine kıyasla çok daha kısa sürede gerçekleşti. Ferrari bu geçişin özellikle motor üretiminde yıllık üretim hacminde kayda değer bir artış getireceğinden emin. İkinci önemli değişim, 2012 sonunda, tedarik zinciri ve üretim yönetiminde, üretim alanının kontrolünde kullanılan Siemens MES sistemiyle entegrasyon da dahil, “yeni turbo motor üretimi” konseptinin uygulanması oldu. Uygulama, Aralık 2012 ailesinde, V8/V12 motoru için başarıyla devreye alındı ve Şubat 2013’te V6 motorlarında da hayata geçecek.

Ferrari, bundan böyle LN ile birinci sınıf ileri planlama ve çizelgeleme, kurumsal varlık yönetimi, montaj hattı yönetimi ve tedarik zinciri yönetimi yeteneklerini kullanarak çalışmaya devam edecek. LN’in sağladığı ekstra kapasite sayesinde Ferrari, FIAT ailesinin Maserati gibi diğer üyeleri için de motor üretebilecek.


Ferrari’nin Bilişim Departmanı Başkanı Vittorio Boero, “Yeni Bilgi Teknolojileri altyapımızla çok daha mutluyuz. Esnekliği arttırmanın yanı sıra, sistemdeki anomalilerin sayısını da azalttık, böylece üretim sürecimiz daha da kolaylaştı. Bu değişiklikleri yapmak bizler için faydalı bir deneyim oldu ve personelimizin iç süreçlerle ilgili bilgisini arttırma fırsatı yarattı. Fiziksel üretimin Bilgi Teknolojileri ile desteklendiği değişim sonucunda, bayilikler bazında başlatılan süreçlerle birlikte, çeşitli iş departmanları ve Bilgi Teknolojisi departmanı arasında daha iyi ilişkiler kurmayı başardık” açıklamasını yaptı.

Boero, “Öğrendiğimiz pek çok şeyden biri de, mevcut süreçleri dikkatlice analiz etmek, zayıf noktalarımızı tespit etmek ve bunların en iyi nasıl çözümlenebileceğini anlamak kararının doğru başlangıç noktası olduğuydu. Ayrıca kurumsal kıyaslamaya odaklanarak, üst segmentte yer alan araç üreticilerinin kullandığı üretim süreçlerine kıyasla en iyi üretim süreçlerini sunan bir sisteme sahip olduğumuzu biliyoruz. Aynı yaklaşımı ERP uygulamasının tamamlanması için planlanan yeni gelişim aşamalarında da tekrar edeceğiz.

Infor’la yakın iletişime dayalı mükemmel ilişkimiz sayesinde, gerekli tüm değişiklikleri etkin bir biçimde gerçekleştirdik. Programın bir sonraki adımlarına doğru ilerlerken, çalışmalarımızda yüksek etki yaratmaya devam etmek için doğru yöntemlere sahip olduğumuz inancındayız.” dedi.

Ferrari hakkında
1929’da kurulan Ferrari, merkezi İtalya Maranello’da yer alan, gerçek bir ikon haline gelmiş dünyaca ünlü İtalyan spor araba imalatçısıdır. Enzo Ferrari tarafından Scuderia Ferrari adı altında kurulan şirket, 1947’de sokakta kullanımı yasal otomobillerin üretimine başlamıştır. Ferrari, saygın tarihi boyunca yarışlara, özellikle Formula 1’e sürekli katılmasıyla öne çıkmış ve bu yarışlarda olağanüstü başarılara imza atmıştır. Şirket aynı zamanda yüksek performanslı otomobil pazarında mühendislik, tasarım ve yenilikte lider olarak tanınmaktadır.
Ferrari, yarış pistleri dışında da, 2011’de 7000 adetin üzerinde otomobil satarak 2.2. milyar Euro’dan fazla gelir elde etmiştir. Spor ve lüks otomobil üretiminde başı çeken şirketin satışları yılda %7 oranında artmaktadır.

Infor Hakkında
Infor, 194 ülkeden 70.000 müşterinin operasyonları geliştirmesine, büyümeyi teşvik etmesine ve iş taleplerindeki değişikliklere hızla uyum sağlamasına yardımcı olan kurumsal uygulamalar ve hizmetlerin üçüncü büyük sağlayıcısıdır. Infor zengin bir kullanıcı deneyimi sağlayan çığır açıcı bir teknoloji kullanarak, hız için tasarlanmış endüstriye özgü uygulamalar ve paketler ile müşterilere işlerini bulutta, yerinde ya da her ikisinde yürütme seçeneği veren esnek dağıtım olanakları sunmaktadır.Infor hakkında daha fazla bilgi edinmek için lütfen siteyi ziyaret edin: www.infor.com.